シモんちぇりコラム

さてさて、今までの練習を生かせてるかどうかとタイムがそろそろ楽しみになってくるはずのシモんちぇり。

伸び悩んでおります…。

まだまだ基本的なところが間違ってるかもしれません。(・・;)
正直今まで何となく走ってきてたので、基本中の基本はこれだ！
と言うのも走る人によって感覚、走り方の違いはありますし、何が正しい、間違いというのもわかってはおりません。

速いライダーが正解とも言えますが基本的なところではみな同じだと思います。
シモんちぇりはまだまだ筑波サーキットのコースについて詳しくは把握していません。(^^;)
まだ始まったばかりですしただ走ってるだけと思っていただいて結構ですので…。

自分なりの走り方ですが、まず直線ではアクセル全開、当たり前ですね。
しかし初めてサーキットを走る人は中々全開に出来ないこともあるとおもいます。
特に大型のバイクなどは市販車でも簡単にアクセルだけでフロントが浮いてしまいますからね。

ビックリして
ハッ！？((((゜д゜;)))) などと手を離さないように！！

ブレーキング。
コーナーを曲がるには直線で全開にしたスピードのまま曲がることはできません。
全開のままコーナリングするサーキットもありますが、筑波サーキットではその様なコーナーはありません。

ただ速度を落として曲がる事は誰でも出来ると思いますが、タイムを縮めるにはいかにコーナーを速く走るかによります。
つまり直線での速度をそれぞれのコーナーに対して適した速度まで落とすことが重要ですね。

サーキットにはここがアクセル開ける所だよとかここがブレーキするとこだよといった説明する看板はありませんから、最初はゆっくり走ってみて目印を探した方がいいですね。
手っとり早いのが人の走りを見てアクセルを開ける場所、ブレーキングする場所、走行ラインをだいたいでも見ておくことが大事だと思います。

それが自分の基本の走り方を作る近道じゃないでしょうか。
正直な所シモんちぇりもそれくらいしか出来てないと思います。
感覚で走ってしまうので自分理論などほとんどないんですよ。

今回のタイムは…

1分3秒1。
前回とあまり変わらずのタイムですが、中身は充実してたと思います。

今まで師匠に教えていただいた事を、全て確実にこなすことができたら必ずタイムアップにつながりますし、バイクを操る技術も格段にアップする事間違いなし！
なのですが、自分の癖がすでにあるようで、なかなか自分に当てはめることができません。
殻を破れるように練習あるのみです！

ここで、今回のブログというかコラムからわたくし名前が変わりました！シモんちぇり…だれ？(・・;)
知りませんでした。GPライダーなんですね。名前に負けないくらい速くならなくては！！

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