ToyoBLOG

公式練習1日目・・・
いやぁ大変でした。
もうイヤッ！ってくらい大変でした。

本日は午前に45分、午後には1時間の走行枠がありました。
なかなかこれだけ長時間まとめて走行できる機会はありません。
ですので前もってテスト項目を増やし大幅にセッティング変更をしてモテギ入りをしたのでした。

ですが・・・
午前の走行
最初は少し慣らしが必要だった為ゆっくりと走行。
３周くらいして確認とキャブセッティングの変更の為ピットイン。

再びコースイン。
そろそろ全開にしようかと思っていたところの３周目に赤旗が出てしまいました。
仕方なくスローダウンしてピットに戻ろうとしたところ突然のトラブル発生！
ピットまでも戻れずレッカーでピットインする羽目に・・・（Ｔ Ｔ）

走行時間内には修復不可能な為、これにて午前の走行終わり・・・（Ｔ_Ｔ）

午後の走行に向けてテスト項目前倒しでセッティング変更。
ミッションレシオ変更、タイヤのコンパウンド変更、キャブセット変更。
テストのやり方としては駄目ですが早くも予定が大幅に遅れてしまった為いたしかたありません。

そこでまたしてもトラブル発生！(ﾟロﾟ)~
ミッションの具合が良くありません。
原因がわからずとりあえず手持ちの新しいパーツに片っ端から交換。

さらにシリンダーにもトラブル発生！(ﾟ◇ﾟ)~
これはパドック内を走り回りなんとか解決。

ってな事をしている間に午後の走行は始まっています。
走行時間の半分を過ぎた頃にやっとコースイン。ε-（´。`）

時間がないので最初からとばします。
と思ったら今度はクラッチトラブル発生。(ﾟ∇ﾟ;)~
１周で戻る羽目に。ヘ(´ｏ｀;)ヘ

すぐに修復し再びコースイン・・・しようと思ったら今度は別のクラッチトラブル発生。（ﾟ∀ﾟ;）
もう一度バラシ組み何とか再びコースイン。＠(-ｏ-)

この時すでに走行時間残り１５分・・・
あまりにもドタバタした為、少々慎重に周回します。
徐々にペースを上げて・・・やっと全開です。(>◇<)〇!

が、ミッションの調子は戻っておらず・・・(lllﾟ□ﾟ）
何とか無理やりなら走行は続けられそうなのでそのまま走り続けます。
何度か危ない思いをしながら・・・

２,３周できたでしょうか・・・無情のチェッカーです。“o(＞＜)o”

本日の走行は全日本初戦の特別走行の為、走行代金はエントリー代に含まれず。
午前午後合わせて11,000円也。
高い走行代についちゃいました・・・1周あたりいくらになるんだろう・・・。

って言うかそれより何よりテスト項目が全然消化できていない事がヤバイです。
セッティングが全然進んでいません。
皆さん結構調子良さそうで（コンディションも良かったですしね）なんだか私一人大きく取り残された感じです・・・。

しかも明日は雨模様。
決勝日は晴の予報なのであまりレインコンディションで走る意味はないですね。
とはいえ私はミッションが直ったかどうかの確認の為に走らないわけには行きません。

直っていなかったらどうしよう・・・
ん～ちょっとへこたれそうです。
いや！そんな弱気でどうする！・・・ですよね。

きっと明日は上手くいく。
早くみんなに追いつかなくては！

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